Предпусковой подогреватель двигателя

Несмотря на удачное географическое расположение, зимние температуры в Беларуси в ряде месяцев могут легко падать за -20°C, что обещает автовладельцу превращение запуска двигателя машины в мороз в сущее мучение. Однако если подготовиться заранее и купить предпусковой подогреватель двигателя в Минске, то об этой проблеме можно полностью забыть.

Подогреватель представляет собой специализированное устройство, монтируемое в автомобиль во время сервисного обслуживания и затем обеспечивающее прогрев ДВС до температур, исключающих проявление комплекса негативных последствий т.н. «холодного пуска ДВС». Следует различать подогреватели электрические (с питанием от внешней сети) и автономные (работают за счёт сжигания топлива из бака).

Виды предпусковых подогревателей

Технически электрический предпусковой подогреватель наиболее прост и обычно монтируется вместо штатной противолёдной заглушки в систему охлаждения. Нагревательный элемент (мощная изолированная спираль) прогревает антифриз, который за счёт естественной циркуляции переносит тепло по всему блоку охлаждения авто, тем самым прогревая двигатель.

Существуют модификации предпусковых подогревателей на 220 В с помпой для принудительной рециркуляции теплоносителя (это значительно ускоряет прогрев), таймером либо температурными датчиками (что позволят поддерживать температуру строго в заданном диапазоне), со встроенным зарядным устройством для АКБ, дополнительным тепловентилятором для салона, пультом дистанционного управления — и т.д. Наличие всё большего числа дополнительных сервисных функций приближает по цене электрическую систему к автономному. Принципиальные недостатки: обязательное наличие внешней питающей сети и весьма существенный расход электроэнергии.

Автономные модели бывают жидкостными и воздушными (последние ставятся на грузовую технику). Типичный автономный аппарат (например, такой как предпусковой подогреватель Вебасто) представляет из себя миниатюрную автоматизированную печь на дизельном топливе/бензине, с собственной автоматикой и теплообменником. Монтируется путём встраивания в охладительную систему между мотором и радиатором. Подобно электроварианту, эти устройства также могут различаться по уровню предоставляемого владельцу авто сервиса: отдельный прогрев топливной подсистемы, отопление салона и т.п. В отличие от первого варианта (электро), данный подогреватель делает автовладельца полностью независимым от внешней электрической сети и работоспособен всегда, пока в баке машины есть горючее.

Отдельно следует упомянуть про «термосные» агрегаты» на тепловых аккумуляторах. В них тепло от работающего двигателя сначала запасается, чтобы затем (типично в пределах ~ двух суток) постепенно расходоваться на подогрев подсистем авто. Однако в условиях сурового климата, резких изменений внешних температур и нерегулярного использования авто эти устройства, как правило, не пользуются значительным спросом.

Приобретение и установка

Если автовладельца заботит общий срок эксплуатации машины в зимних условиях — покупать предпусковой подогреватель стоит непременно. Можно приобрести подогреватель в магазине и установить самостоятельно, но вы утратите гарантию на товар, в то время как в автосервисе «Webasto servis» все работы сделают за 3 часа + сохранится гарантий срок оборудования. Также технические специалисты сервиса могут дать рекомендации по поводу выбора оптимальной предпусковой модели и особенностей её эксплуатации.