Предпусковой подогреватель двигателя

Несмотря на удачное географическое расположение, зимние температуры в Беларуси в ряде месяцев могут легко падать за -20°C, что обещает автовладельцу превращение запуска двигателя машины в мороз в сущее мучение. Однако если подготовиться заранее и купить предпусковой подогреватель двигателя в Минске, то об этой проблеме можно полностью забыть.

Подогреватель представляет собой специализированное устройство, монтируемое в автомобиль во время сервисного обслуживания и затем обеспечивающее прогрев ДВС до температур, исключающих проявление комплекса негативных последствий т.н. «холодного пуска ДВС». Следует различать подогреватели электрические (с питанием от внешней сети) и автономные (работают за счёт сжигания топлива из бака).

Виды предпусковых подогревателей

Технически электрический предпусковой подогреватель наиболее прост и обычно монтируется вместо штатной противолёдной заглушки в систему охлаждения. Нагревательный элемент (мощная изолированная спираль) прогревает антифриз, который за счёт естественной циркуляции переносит тепло по всему блоку охлаждения авто, тем самым прогревая двигатель.

Существуют модификации предпусковых подогревателейна 220 В с помпой для принудительной рециркуляции теплоносителя (это значительно ускоряет прогрев), таймером либо температурными датчиками (что позволят поддерживать температуру строго в заданном диапазоне), со встроенным зарядным устройством для АКБ, дополнительным тепловентилятором для салона, пультом дистанционного управления — и т.д. Наличие всё большего числа дополнительных сервисных функций приближает по цене электрическую систему к автономному. Принципиальные недостатки: обязательное наличие внешней питающей сети и весьма существенный расход электроэнергии.

Автономные модели бывают жидкостными и воздушными (последние ставятся на грузовую технику). Типичный автономный аппарат (например, такой как предпусковой подогреватель Вебасто) представляет из себя миниатюрную автоматизированную печь на дизельном топливе/бензине, с собственной автоматикой и теплообменником. Монтируется путём встраивания в охладительную систему между мотором и радиатором. Подобно электроварианту, эти устройства также могут различаться по уровню предоставляемого владельцу авто сервиса: отдельный прогрев топливной подсистемы, отопление салона и т.п. В отличие от первого варианта (электро), данный подогреватель делает автовладельца полностью независимым от внешней электрической сети и работоспособен всегда, пока в баке машины есть горючее.

Отдельно следует упомянуть про «термосные» агрегаты» на тепловых аккумуляторах. В них тепло от работающего двигателя сначала запасается, чтобы затем (типично в пределах ~ двух суток) постепенно расходоваться на подогрев подсистем авто. Однако в условиях сурового климата, резких изменений внешних температур и нерегулярного использования авто эти устройства, как правило, не пользуются значительным спросом.

Приобретение и установка

Если автовладельца заботит общий срок эксплуатации машины в зимних условиях — покупать предпусковой подогреватель стоит непременно. Можно приобрести подогреватель в магазине и установить самостоятельно, но вы утратите гарантию на товар, в то время как в автосервисе «Webasto servis» все работы сделают за 3 часа + сохранится гарантий срок оборудования. Также технические специалисты сервиса могут дать рекомендации по поводу выбора оптимальной предпусковой модели и особенностей её эксплуатации.